普通に走っているぶんにはＶ６で充分すぎるくらいですが、中央高速の上り坂では大人４人乗車では力不足を感じました。
ＭＴ仕様なら大丈夫なんじゃないかと期待させます。ぜひ、マニュアルで乗ってみたいです。
もちろん、Ｖ８やターボモデルにすれば委員でしょうけど、６ＭＴは魅力的です。
ＶＷのトアレグとは兄弟車ですが、まったく味付けが異なるそうです。今度、トアレグも乗ってみたいと思います。
お天気にも恵まれて楽しい一日でした。
中高速コーナーはとっても楽しいです。こういうカントリーロードはこの車にぴったり。安定感、バッチリです。
高速を快適に走って、海や山などのリゾートに行って優雅に過ごす。なんていう、贅沢な（笑）
都市部の狭い道では、さすがに車幅が気になります。慣れれば、それなりに取り回しできるのでしょうが。
かなり楽しんで乗っていたために、燃費は５ｋ/ｌ程度でした。普通に走れば、６ｋ/ｌ以上は行くかも。タンクは１００㍑。一回給油すると１万円吹っ飛びます！
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ショールームにて。手前がカイエンＳ（Ｖ８）、
そして奥がカイエン（Ｖ６）の６ＭＴです。
マニュアル車の内装です。
ＭＴ車は貴重とのこと。
この車、オプションなど含めて７３０万円ほどになります。
番外編
ポルシェ３５６スパイダー。
ものすごく綺麗な車でした。
真っ赤なボディーが緑の高原に映えます。
