ライトが暗いな〜ってのが悩みの種だった。

でも、父のクルマだけに勝手にパーツ交換もできなかった。

しかし、いつも使っているＨＩＤに比べてあまりに暗い。

我慢の限界。

って、もうこのクルマ８年目だけどね(^_^;)

今回装着したのが３８００ケルビンの高効率バルブ。２千円也。

あまり白くっても使いにくいと思いコレを選択。

６５Wで１３０/１１０W相当の明るさ。規格はＨ４。

交換途中の写真。

右側が新バルブ、左側が純正。

この写真じゃ、まったく違いがわからんネ。

エンジンフードを開けて、交換開始。

取説には、ヘッドライトの交換はディーラーへ依頼せよとの記載のみ。

ラバーのブーツをはずして、ソケットからランプをはずす。

最初、はずし方がわからなかったが

ソケットの両側を押すと簡単に外れた。

両方交換しました。

いやー、もっと早く交換すればよかった。

夜の運転が取っても楽。

対向車からもパッシングはないし（笑）

上向きにしたときなんか、ホントに明るいヨ！

左が純正バルブ。右が高効率バルブ。

安いのは９８０円なんてのもあった。でも、無名品はさすがに不安。

値段が手ごろなＩＰＦ製を選んだ。

Ａ４の時はＨ７ボッシュ製が４８００円もした。

でも、バリューフォーマネーの改造デス！