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audi a4 1.8 turbo quattro 1997 model
(この車、Ｋ・Ｔ号は雑誌Ｇｏｏに掲載されました。そのときの写真です）
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友人Ｋ．Ｔ氏のクルマです。 Ａ４は９５年秋の日本発売後、一年にしてマイナーチェンジしました。 サイドウインドウのシルバーのモールが無くなって、テールランプの変更が外見上の大きな違い。 個人的にはすっきりして９７モデルのほうがかっこいいと思います。 （９８モデルからシルバーのモール復活したようです。日本人の美意識が疑われます。本国仕様にはないのですから。） その他、細部にわたって変更が見られます。ドアロックのスイッチ新設等。 左ハンドルは消え、右ハンドルのみの設定になりました。 |
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カーナビゲーション＆オーディオシステム アルパイン製カーナビゲーション、オーディオシステムを搭載。 |
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アルパインのナビゲーションは、詳細な地図情報、電話検索など大変良く出来ています。 |
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HIDの装着 7500ケルビン！というめちゃくちゃすごい蒼い光を放ちます。 乗ってみると蒼くは無くて、真っ白との話でした。 純正はすっごく暗かったし、 いままで装着していたＰＩＡＡに較べても ものすごく明るくなりました。 夜の走りが楽しくなりそう！ |
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コントロールユニットをヘッドライト裏のスペースにうまくセットしました。 |
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ＥＴＣの装着 デンソーのＤＩＵ３２００を装着。最新型でとても小さいです。 ハンドル下の小物置が「ここにつけて!」といわんばかりの大きさでジャストフィット。 |
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アンテナはダッシュボード上、中央部に設置。 |
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ヘビーデューティー仕様アンダーガード を個人輸入しました。（パーツナンバー８Ｄ０８６３８２１Ｐ・日本仕様は最後の一文字がＳです。） 日本仕様のアンダーガードを雪で２回壊したので、調べてもらったら輸入禁止だが、本国には純正パーツでヘビーデューティー仕様があるとわかりました。なぜ、輸入禁止なのか、不明です。触ってみると、確かにしっかりしています。ＩＭＳＡダクトっていうんでしたっけ？エアを導くダクトがあいています。見えない部分ですが、かっこいい。 来週、装着してもらいます。装着したら、レポート載せますね。 |
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平成１４年１０月 |
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audi a4 1.8 turbo quattro 1996model
my audi 2代目です。
発売半年前に見込み発注して、発売と同時1996/02/10納車でした。
納車されるまでの半年間、「８０ｑｕａｔｔｒｏ」が壊れかかっていて冷や冷やしながら乗っていました。
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非常に良く出来たいいクルマだと思います。踏み込めば気持ちのいい加速が得られます。燃費も非常に良く、遠出した場合１２㌔/㍑位走る場合も多々ありました。高速を飛ばしても燃費の悪化が非常に少ないのです。市街地を這いずり回った時が一番悪く７㌔/㍑位まで悪化しました。手ごろな大きさで扱いやすいセダンだと思います。シルバーで全くといっていいほど目立たないですし、スリーポインテッドスターと違って玄関前においても気が引けないのがいいです。（笑） ５年、二回目の車検を取って直後、Ｓ４を購入するために泣く泣く売却しました。調子が良かっただけに、もったいなかったです。ずーっと乗りつづけるつもりだったし。４万㌔+αの走行距離。１２０万円で引き取られていきました。左ハンドル、マニュアルだと一般の中古車市場に出したとき不利だそうです。置く場所があれば、売りたくなかった。今ごろ、元気にうごいてるんだろうか？もったいなかったなあ～。 |
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