my car : 2000year model audi s4 avant

DATA SPEC

形式：GF-8DAGBF

車体色：イモライエロー

色について：実は個人的に黄色いクルマにはあこがれていました。チェリーＸ1とか昔ありましたよね。
　　　　　　　赤いファミリアＸＧが流行っていたときも黄色いＸＧにあこがれていました。
やっと、念願の黄色いクルマを手に入れることが出来ました。
　　　　　　　ただ、回りの反応は好ましくないです。なんでこんな色にしたの？っていう意見が大半。
　　　　　　　（日本では黄色は人気が無いんですね〜、昔から。
ちょっと、外を見てください。シルバーや白、黒のメタリックなんかが多いでしょ。原色系は少ない。）
　　　　　　　そこで考えました!!
「風水であなたは黄色いクルマが幸運を呼ぶといわれた」と。これで、
　　　　　　　みんな納得してくれています？
　　　　　　　確かに自分でもＢ５のワゴンボディーに黄色は似合わないという気持ちはあります。が、
　　　　　　　それも我が子かわいさのあまり気になりません！（笑）

エンジン：ＡＧＢ　２６７１ｃｃ　Ｖ６　ＤＯＨＣ５バルブインタークーラー付バイターボ
　　　　　最高出力（ネット）２６５ｐｓ/５８００ｒｐｍ
　　　　　最大トルク（ネット）40.8ｋｇｍ/1850ｒｐｍ〜3600ｒｐｍ

パワーについて：私にははっきりいってもてあまし気味です。
前車のＡ４1.8turboquattroは雑誌など世の中の評価ではアンダーパワーと言われてましたが、
ボクにとっちゃ１５０ｐｓでも充分でした。
ＭＴでしたし、アクセルを踏み込めば気持ちのいい加速が出来ました。
今考えてもボクにはＳ４よりあっていました。
　　　　　確かに、Ｓ４ってのは低回転から豊なトルクがあって、
　　　　　アクセルを踏んづければ、めっちゃ力強い加速が得られます。
いい気になってると免許証が何枚あっても足りないですね。
とはいえ、パワーはいくらあってもすぐに慣れてしまうんですけど、、。

ブレーキ
（左写真：フロントブレーキ　　右写真：リアブレーキ）
効き自体は悪くないんだけど、タッチがよくないです。

６速マニュアルミッション

クラッチが前車（1.8ＴＱ）に較べてずいぶんと違っていて慣れるまで大変でした。
出来るだけスムーズにつなぐのが難しい。今は、なれたけど。

いいことばっかりではありません！

ワゴンボディーはユルイ！ 今まで乗っていた４万キロも走った９６年式1.8ＴＱsedanに較べて、
あっちこっちでがたぴし低級音がします。まだ１万キロも走ってないのに。悲しい。
ワゴンとは名ばかり。荷室もすっごく狭い。セダンのトランクのほうがず〜と使いやすかった。
一番困るのが、スキーのストックが真横に入らないこと。セダンの時はすっぽり入ったのに。
これからＢ５ボディーのＡ４を買うなら絶対にセダンがお勧めです！

燃費も悪いね。
1.8ＴＱは遠出すると12Ｋ/Ｌくらい走ったのですが、Ｓ４は１０Ｋ/Ｌいかないですね。
どんなに我慢して走ってもです。街乗り6Ｋ/Ｌ、遠出9Ｋ/Ｌってところ。
航続距離５００キロがやっとですね。（1.8ＴＱは７００キロ以上いけたのに）
まあ2.7Ｖ６ｔｗｉｎｔｕｒｂｏとしたらしかたがないのでしょうかね。

Ａｕｄｉ　ｊａｐａｎ　HP　
http://www.audi.co.jp/models/S4Avant/index.html