ＴＯＰ＞ＣＡＲ＞ＭｙＣａｒ＞Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ
NEXT

　

2004.09.18 GPSレーダー探知機S553i購入

携帯電話を利用して、新しいデータをダウンロードできるということで購入しました。ユピテルityクラブに入るとダウンロードアダプターが送られてくるとのこと。入会金６３００円、年会費５２５０円です。FOMAに未対応とのことで悩みます。年末に出るらしいです。どうしようかな～。９月末までに入れば入会金が半額。

さっそく使ってみました。機能が多すぎて、なにがなんだか。「危険です。ご注意ください。ご注意ください！」なんていきなり言われても何もなし。トラップゾーンがどうのこうの！もうちょっと説明書をちゃんと読まないとダメね。

ＧＰＳ内臓のために電気をくうらしい。ソーラーだけではダメで、シガーソケットとから常に電気を供給する必要があるとのこと。Ｓ４のシガーソケットはこんなところにあるんですね。コードの始末もしなきゃ。

 

2003.12.25

二万キロを突破しました。ちょうど３年間経過しました。

　

2003.12.12　初回車検を受けました。

２４ヶ月整備点検
基本整備　　　　　　　　　　　　　　　　
320000
スチーム洗浄
7000
検査代行料金
15000
部品明細
0Ｗ-30ロングライフオイル
サービス
オイルフィルター
2300
ワッシャー
60
ブレーキフルード0.1㍑
960
クーラント1.5㍑
1300
ワイパーラバー３本
3300
Ｓハイフレッシャー5.5Ｘ
12600
合計60656円（税込み）
重量税・自動車税
50400
自賠責
27630
総額138686円

　

Ｋｅｙ‐case　26.Oct.2003

フォルクスワーゲンのアクセサリーにこんなキーケースがありました。


２６００円也。ちょい高いです。
アウディの鍵も入るんです。
で、黄色を購入しました。
ボタンはＶＷマークです。

ん～、残念ながら意外と使いにくいかも？

　

　

ＭＩＣＨＬＩＮ　Ｐｉｌｏｔ　Ｐｒｅｓｅｄａを購入。28.MAR.2003
３月２８日、知り合いのガソリンスタンドから購入。一本２万円、全部で税込み８４０００円でした。まあ、妥当な金額でしょうか。ヤフオクなどでは一本１万５千円以下で出ています。ＧＳでは出来ないので、組替えなどはメーカーに持ち込んでやってもらうとの話でした。
そして、先ほど自分で交換終了。ＧＳで交換してもらってもよかったのですが、自分でやりました。まだ、走っていないのでなんともいえません。

新品のプレセダ

プレセダのパターン




約１万キロ走行後のポテンザＲＥ０４

サイドにはまだゴムのバリが残っています。
まだまだ、充分使えます。




ＤＲＩＣＥ

２シーズン使用後の状態。
あまり走っていないので充分溝が残っています。
ほぼ、新品状態です。

黒いのが純正ホイール用（左：ロックナット）

シルバーがＯＺスパーツーリスモ用。

　

　

２４ヶ月点検　25.ＤＥＣ.2002

１２月２５日２４ヶ月点検を終了しました。

ガソリンタンクの謎　01.JULY.2002

6月30日、３２．６８㍑給油・１７２.１キロ走行（全走行距離９８７２㌔）。このまま計算すると5.267ｋ/ｌという燃費
計算になります。７月７日、１８.６８㍑給油、２２８.２キロ走行（全走行距離10101㌔）。燃費計算は12.2k/ｌに
なります。前者は悪すぎるし、後者は良すぎます。足して２で割ればちょうどいい感じ。一回目の給油は明らかに
１０リットル程度入りすぎの感じでした。サブタンクとかあるのでしょうか？もしくは、タンクの形状が複雑ではいったり
入らなかったりする部分でもあるのかな？メカニックに聞いたらＡ６だと、給油口になにやらスイッチのようなものがあり
それを押すとそういうこともあるらしいのです。Ｓ４もそうなのかな？

　

ETCの話　2002.June.20  
「デンソーDIU3200」　取り付け、セットアップ料込みで39165円の出費でした。パナソニック製と悩んだのですが、奥行きの関係でデンソーにしました。パナソニックだと、ナビと連動できるという点で心惹かれたのですが。
ハンドル下の小物置きスペースに設置してもらいました。ただ両面テープで固定しただけなので問題が発生。小物入れ全て布張りになっていたため、いっしょにＥＴＣを装着したＲ氏のＳ４セダン、オールロードクアトロもすぐに取れてしまったそうです。やはりビス止めしてもらわないとダメかも。
６月３０日を目前に駆け込み装着！です。いままで装着せずにずーと様子を見ていましたが、期間限定割引の適用延長と前納割引制度の導入が装着の決め手でした。ハイカと同じ割引率が今後も適用になるならいいかなと思って。また、今回装着したJMSでは最大１万円キャッシュバックキャンペーンを行っていたので恩恵は大きいかも。

アンテナはダッシュボード上に設置。

後日談：結局、ＥＴＣは脱落したため、同じ場所に鉄板をビス止めしてそこにＥＴＣ機器を両面テープで接着してもらいました。当初、ＥＴＣゲートは60キロくらいで進入しても開いたのですが、最近は20キロ程度まで減速しないと開きません。もうちょっとなんとかしてもらいたいです。（2004年春）

　

一年点検　25.DEC.2001

法廷12ヶ月点検24000円、エンジンオイル、エレメント交換、ポーレンフィルター交換等大サービスをしていただいた
ので税込み28387円でした。走行距離6689キロ。

　


タイヤの話　23.Dec.2001

夏タイヤ　

ＢＳ　ＰＯＴＥＮＺＡ　RE０４０　２２５/４５/１７　　＋　純正ホイール

重量　２４．4キロ　（重たい！タイヤ交換も一苦労。腰に来る！）

冬タイヤ　

ＭＩ　ＤＲＩＣＥ　２２５/４５/１７　
　　　　　　　　　　　　　　　＋　ＯＺ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＵＰＥＲＴＵＲＩＳＭＯ

重量　２４．５キロ　（さらに重たい！がっくり！）
夏タイヤだと、当然ながらはみ出ませんが

冬タイヤだと、フェンダーから気持～ちはみ出しているようです。

ホイールが８Ｊなのと、デザイン上の問題もあるようです。

Ｓ４に適合するホイールがなかなか無くて、ＯＺのカタログでフィットが確認されていたのでこれにしました。
（要するに、前輪のブレーキキャリパーの出っ張りをクリアできないのです。）
Yahooオークションにて購入。４本送料込みで１０２０００円でした。とてもいい買い物ができました。
でも、AVANTボディー、しかも黄色には似合わないと思います。本当は白が欲しかったのですが、サイ
ズが無いん です。残念。ＢＢＳとかの軽いホイールがうらやましい。ともかく、重たいのが最大の欠点！
ミシュランドライスもYahooオークションで購入。４本送料込みで８４５００円。
持込で組み付けてくれるお店を探すも、一本３千円とか暴利なことを言われるしまつ。これでは折角
安く買った意味が無い。そこでいろいろ手を尽くして、調布まで足を伸ばし良心的なお店でお願いし
たのです。４本組み込み工賃が4000円。冬用のシューズは１９０５００円ということになりました。

いざ、冬タイヤに交換しようとしたらホイールがはずれません。センター部分がさび付いて固着しちゃって
ます。内側から、蹴っ飛ばしたくらいじゃはずれなくって。結局、いつもお世話になってるＴ氏になきつい
てはずしてもらいました。こんなこと初めてです。1.8ＴＱの時はそんなことなかったし。同じＡ４なのに。

A4 1.8 TQ　にはシュミットＳ４１６インチを使用していました。

チタンカラーで気に入ってました。

タイヤはよこはまＡＶＩＤ。このタイヤはいけません。

落ち着きが無く雨の日なんかクアトロなのに怖いです。

　

　

コーティングの話　13.Dec.2001

ほとんど車を洗うということをしない私としてはコーティングはとっても重要。
前車1.8ｔｑも納車半年後に「CAR-BEAUTY-PRO」で施工してもらって、そのままずーっと効果が持続していました。
洗うだけで、きれいになるんでありがたい。汚れもつきにくいし、コーティングのおかげ？か、コインでいたずらされたとき
も、傷が浅かった。
今回は［ＭａｇｉｃGarage」スーパーマジックコートシールドワンっていうのをしてもらいました。
施工代金税込みで37800円。仕上がりはまあまあ。Ｃ.Ｂ.Ｐの時のほうが感動の仕上がりだったな。
効果のほどはこれから検証します。


ウインドウウオッシャーが壊れた！06.SEP.2001

車の下が水浸し！？何事かと思えば、ウインドウウオッシャータンクが空っぽ。そういえば昨晩、ウインドウウオッシャ
ーを使ったんです。モチロン、ちゃんと出ました。Ｓ４は夜間ヘッドライト点灯時、ウインドウウオッシャーとヘッドライト
ウオッシャーが連動する仕組みです。で、これが裏目にでたわけ。ご存知のように、ヘッドライトウオッシャーは高圧で
吹き付ける仕組みです。そのためウインドウウオッシャーポンプが壊れてしまったそうです。（ちなみに、同じことがＲ氏
のＳ４sedanでもおきました。Ｓ４のアキレス腱なのかも）2日間入院して、ポンプを交換して戻ってきました。モチロン
無料です。

　

購入までの経緯　22.MAR.2001

突然、Ｒ氏から電話がありました。「Ｓ４　ＡＶＡＮＴ」の出物があるから、買えって！何でも、ミツワ自動車で12月
に登録して主に支店長が社用車として使用していたもので、業者に処分に出すという話でした。なので、その値
段でいいという条件です。さすがに「グラッ！」と来ました。まだまだ乗るつもりで2月に「1.8ＴＱ」車検を通したばっ
かりです。帝国ホテルのマネージャーが欲しがってるので、早く決断しろ！っていわれて。「じゃあ！買います！」
って、またしても清水の舞台から飛び降りてしまいました。（笑）

3月13日に車庫証明申請、3月15日契約、3月16日車庫証明取得、3月22日１９７０ｋ走行の状態で納車
となりました。Ａｕｄｉ六本木まで別れを惜しむように「1.8ＴＱ」に乗っていきました。いい車でしたね～。１２０万円
で下取りとなりました。待っていたのは鮮やかな黄色Ｓ４ＡＶＡＮＴです。エンジンをかけて、ディーラーを出ようとし
たらいきなりエンスト。いままで乗ってきた1.8ＴＱと全くクラッチのつながり具合が違うのです。こりゃ、まいったなって
かんじでした。慣れるまでずいぶん時間がかかりました。

　

ＴＯＰ＞ＣＡＲ＞ＭｙＣａｒ＞Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ
NEXT